「クルマのサビ止め」の記事一覧

タントカスタム塩害地域向け防錆

LA650S タントカスタムのジーバート防錆（塩害地域向け）。高圧で防錆剤を吹き付ける際、思わぬところまでミストが飛び散るため、まずはボディ全体やブレーキまわりなどをしっかり養生します。ジーバート塩害地域向け防錆フロ […]

防錆の繁忙期、作業が続きます。新車のエクストレイルに防錆作業今回も標準コース＋マフラー耐熱防錆をご用命頂きました。標準コースの施工箇所はフロア下面全体・タイヤハウス・サスペンションまわり一式・モノコックフレーム内部など […]

今回は名車アストンマーチン V8ヴァンテージ塩害地域向け　ジーバート防錆を施工しました。通常、フロア下面には黒色防錆剤を吹き付けますが、フロアを真っ黒にしたくない場合は、高性能クリア防錆剤を使うのがおすすめです。 […]

注文してから納車まで何年も待つ新型 FJA300ランクルに、標準防錆を施工しました。ジーバート標準防錆の施工箇所は、タイヤハウスとフロア下面、袋状になったフレーム内部、更にラダーフレーム車では、こちらも施工対象です […]

CP9A　ランエボ6　錆落とし＆黒錆転換、ジーバート標準防錆　施工を紹介します鉄の塊でできているクルマは年月の経過とともにサビの呪縛から逃れることができません。大切な愛車の錆対策は、ジーバート横浜にご相談ください

ひとくくりに『サビ止め』と言ってもピンキリ。使用する防錆剤や道具、作業者の技術や経験によって防錆の仕上がりは格段に異なるもの。ジーバート横浜では、世界的トップブランド『ジーバート』の正規代理店として、大好きな車を大 […]

いつもは防錆作業の利点を紹介していますが、今回は『サビ止め作業　○と× 』というテーマで、デメリットについても取り上げてみます。ジーバートに限らず、サビ止め作業というと黒色防錆剤をボディ下面に吹き付けるのが一般的ですが […]

ランサーエボリューションVIのサビ止め作業を紹介します。貴重な限定車　三菱のランエボ、オーナー様が大切にしている車両に、黒錆転換とジーバート防錆を行いました。リフトアップしてタイヤを外したところです。下回りのサビを一 […]

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